エンジン降ろして作業中　

クラッチカバー、ディスク、ベアリング、クランクシャフトシール、レリーズシリンダー、クラッチホースの交換。 フライホイールは面研磨。 以降ディストリビューターのオーバーホール、ファンレジスターの交換を順次進めてくれる予定です。

 　こうして作業途中の写真を送ってきてくけるから安心して任せられるますよ。

ブレーキOK

不安だったブレーキもカレラや国産車とは違い、４Ｓのブレーキシステムはターボ、ＲＳと同じで油圧ブースターのハイドリックタイプらしくあの感じが正常らしい。